Filed under: フォード, クーペ, その他, マーキュリー
1967年から1997年型までの「マーキュリー クーガー」は、フォードの「マスタング」や「トリノ」、「サンダーバード」といったモデルをベースに少しだけ高額な価格を付けたバッジ・エンジニアリング車だった。しかし、１年の空白期間をおいて1999年モデルとして復活したその最後の世代では、クーガーは兄弟車を持たない独自のモデルとして市場に投入された。1999年から2002年型のクーガーは、ユニークな見た目のボディにそれなりにパワフルな125hpの2.0リッター直列4気筒または170hpの2.5リッターV型6気筒エンジンを搭載した前輪駆動のクーペで、販売された多くの車両が5速マニュアル・トランスミッションを装備していた。写真の99年型は、筆者が少し前にデンバーの廃車置場で見付けた１台だ。
Continue reading 5速MTを装備した最終世代の1999年型「マーキュリー クーガー」を廃車置場で発見
5速MTを装備した最終世代の1999年型「マーキュリー クーガー」を廃車置場で発見 originally appeared on Autoblog Japan on Sun, 25 Dec 2016 05:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
Permalink | Email this | Comments